皮帶輸送機(jī)經(jīng)過(guò)百年的 發(fā)展進(jìn)程，已成為散狀物料輸送的 一個(gè)重要設(shè)備之一。隨著古代農(nóng)業(yè)、產(chǎn)業(yè)、交通輸送業(yè)等范圍的 一直擴(kuò)大，以及在輸送進(jìn)程當(dāng)中對(duì)物料輸送有著較高的 請(qǐng)求，如物料輸送進(jìn)程中的 經(jīng)濟(jì)性、堅(jiān)固性及高效性等請(qǐng)求的 增加而增加。皮帶輸送機(jī)的 輸送才干、經(jīng)濟(jì)效益，裝置維護(hù)等明顯方面的 優(yōu)點(diǎn)，成為人們優(yōu)先抉擇的 輸送設(shè)備之一，在利用便利也越來(lái)越普遍，同時(shí)對(duì)皮帶輸送機(jī)設(shè)備的 機(jī)能請(qǐng)求也越來(lái)越高。個(gè)別皮帶輸送機(jī)與其余的 輸送設(shè)備進(jìn)行比較較存在著以下特點(diǎn)：

1、輸送才干大，可能不接斷地連續(xù)輸送物料，并且還可能在輸送進(jìn)程當(dāng)中不停機(jī)的 情況下進(jìn)行裝載跟卸載，不會(huì)因?yàn)榭蛰d而導(dǎo)致輸送間斷。耐高溫輸送帶由多層橡膠棉帆布（滌棉布）或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。同時(shí)因?yàn)椴唤?jīng)常起動(dòng)跟制動(dòng)，故可采取高速運(yùn)行。連續(xù)而高速的 輸送才干是它的 輸送設(shè)備所不能進(jìn)行比較的 。
2、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。皮帶輸送機(jī)也是在一定線路范疇內(nèi)設(shè)置并且輸送物料，動(dòng)作單
　　一、結(jié)構(gòu)緊湊，自身品質(zhì)較輕，造價(jià)較低  ，因受載均勻，速度牢固，工作進(jìn)程中所消耗的 功率變更也不大。在雷同的 輸送前提下，皮帶輸送機(jī)所需的 功率個(gè)別比較小。
3、輸送間隔長(zhǎng)。不僅單機(jī)在輸送長(zhǎng)度日益增加，而且可由多臺(tái)單機(jī)串聯(lián)搭接成長(zhǎng)間隔的 輸送線路。
 
皮帶輸送機(jī)的 毛?。?br>1、通用性較關(guān)工。每種機(jī)型個(gè)別只可能進(jìn)行輸送一定品種跟一定輸送才干的 物料。
2、輸送線路局限性大。每條輸送線路都是固定不變。一旦輸送線路產(chǎn)生變更時(shí)，就得從新安排輸送機(jī)線路。若須要經(jīng)常轉(zhuǎn)變裝載點(diǎn)跟卸載點(diǎn)的 場(chǎng)合，就需將輸送機(jī)裝置在專門的 機(jī)架上，借助于他們的 挪動(dòng)來(lái)適應(yīng)輸送請(qǐng)求。
3、不可能主動(dòng)取料，除了少數(shù)皮帶輸送機(jī)可能從料堆中主動(dòng)取料外，其余大多數(shù)都要借助設(shè)備進(jìn)行取料。耐高溫輸送帶由多層橡膠棉帆布（滌棉布）或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。