輸送帶長(zhǎng)度是指輸送帶展平時(shí)的長(zhǎng)度，個(gè)別生產(chǎn)廠(chǎng)家在生產(chǎn)時(shí)都給予標(biāo)注，然而當(dāng)標(biāo)注不清或不標(biāo)注時(shí)，如何盤(pán)算依據(jù)多年的實(shí)際教訓(xùn)總結(jié)出一個(gè)比常用盤(pán)算方法更存在正確性跟實(shí)用性的教訓(xùn)公式，現(xiàn)介紹如下。
1 常用公式與教訓(xùn)公式介紹
常用公式L=l／2(2．nRo+2．hR．)N
教訓(xùn)公式L=(2 +(3N)N．n
輸送帶的長(zhǎng)度，m；
Ro一卷取輸送帶的輥芯的半徑，m；
RTI一輸送帶最大半徑，m；
輸送帶的厚度，m；
N一輸送帶卷取的圈數(shù)。
2 教訓(xùn)公式的由來(lái)
輸送帶卷取時(shí)的外形是一種螺旋線(xiàn)。
 成卷輸送帶側(cè)面圖
因?yàn)檩斔蛶У暮穸缺容^薄，個(gè)別在0．010～0．030m之間，咱們不妨把圖1上每一圈螺旋線(xiàn)，看成一個(gè)接一個(gè)的圓線(xiàn)所組成。
成卷輸送帶側(cè)面模仿圖
盤(pán)算每一圈輸送帶的長(zhǎng)度，而后累加起來(lái)就是該卷輸送帶的長(zhǎng)度。大傾角輸送帶由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測(cè)滑撒落的作用。為便于繞過(guò)滾筒，檔邊設(shè)計(jì)成波紋狀；橫隔板的作用是承托物料，為了實(shí)現(xiàn)大傾角輸送，采用T型TC型。檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的，具有很高的連接強(qiáng)度。但因?yàn)檩斔蛶в幸欢ǖ暮穸?，盤(pán)算該圈輸送帶長(zhǎng)度時(shí)咱們以帶子厚度的中心線(xiàn)圓周的長(zhǎng)度作為該圈輸送帶的長(zhǎng)度，即：
第一圈長(zhǎng)度：LI=2(Ro+6／2)．丌=2(Ro+6一a／2)sI
第二圈長(zhǎng)度： =2(Ro+26一a／2)si
第三圈長(zhǎng)度： =2(Ro+36一a／2)si
第N圈長(zhǎng)度： =2(Ro+N6一a／2)si
It
該卷長(zhǎng)度為：L=LI+ + +? ? + = L=】 1
It It
Σ2(Ro+i6一 2)．丌= 2s~NIL +2．丌6Σi一．nN(3=2s~NR,+2sI~(N+1)×N／2一JIN6=(2Ro+6N)N即L=(2Ro+(3N)N．n
3 實(shí)例說(shuō)明
當(dāng)卷取輸送帶的輥筒半徑為0．20m，帶子厚度為0．022m，共卷取3O圈，該卷長(zhǎng)度為：L=(2+(3N)NJ1=(2×0．20+30×O．022)3O．丌=99．85m而該輸送帶的實(shí)際長(zhǎng)度為： =99．50m
這樣盤(pán)算長(zhǎng)度與實(shí)際長(zhǎng)度的絕對(duì)誤差為：(L—L實(shí))／L實(shí)×100％ =(99．85—99．5O)／99．50×100％ =0．35％
輸送帶資訊
4 盤(pán)算偏差的影響因素
從上述實(shí)例可知，依照教訓(xùn)公式盤(pán)算成卷輸送帶長(zhǎng)度可能存在一定偏差，這重要與輸送帶厚度、厚度均勻度及輥芯規(guī)矩水平有關(guān)，具體如下。

　　(1)正如本文所述，輸送帶每圈為螺旋線(xiàn)而不
圓線(xiàn)，輸送帶的厚度越大，每圈螺旋線(xiàn)與圓線(xiàn)的偏差越大，因此盤(pán)算長(zhǎng)度的偏差也越大；

　　(2)輸送帶厚度自身存在一定的誤差，誤差越大，盤(pán)算長(zhǎng)度偏差越大；

　　(3)卷取輸送帶的輥芯要為比較標(biāo)準(zhǔn)圓柱形，盤(pán)算半徑要正確，否則輕易造成較大的偏差。
5 與常用盤(pán)算方法比較
按常用盤(pán)算方法盤(pán)算上述實(shí)例：= 0．20m， =0．87m，N=30輸送帶長(zhǎng)度為：L=1／2(2z X 0．20+2．n×0．87)X 30=100．79m盤(pán)算結(jié)果與按教訓(xùn)公式盤(pán)算結(jié)果L=99．85m存在著一定的偏差，呈現(xiàn)這種偏差的起因重要是：

　　(1)重要與輸送帶的卷取松緊水平有關(guān)，卷取越緊，誤差越小，相反誤差越大；

　　(2)成卷輸送帶最外一圈不是圓線(xiàn)而是螺旋線(xiàn)，最大半徑Rn比較難定，不同位置Rn不同；

　　(3)而教訓(xùn)公式與這些因素?zé)o關(guān)，因此教訓(xùn)公式更存在正確性跟實(shí)用性。
6 結(jié)語(yǔ)

　　(1)教訓(xùn)公式跟常用公式一樣，都可能用來(lái)盤(pán)算成卷輸送帶的長(zhǎng)度，而教訓(xùn)公式更正確切用，并且誤差絕對(duì)較??；

　　(2)輸送帶卷取圈數(shù)N實(shí)際上并不一定是整數(shù)，但對(duì)教訓(xùn)公式來(lái)說(shuō)同樣實(shí)用，或按L=(2Ro+8N)NJl+ + 公式盤(pán)算，式中 + 為該卷輸送帶最
外一圈不足一圈的實(shí)際長(zhǎng)度(m)；

　　(3)教訓(xùn)公式豈但實(shí)用于成卷輸送帶長(zhǎng)度盤(pán)算，而且也實(shí)用于類(lèi)似輸送帶的物品，如鋼帶、水布帶、打包帶、卷紙等物品長(zhǎng)度的盤(pán)算，誠(chéng)然盤(pán)算結(jié)果可能與實(shí)際長(zhǎng)度有些偏差(偏差個(gè)別在1％以?xún)?nèi))，但對(duì)物品長(zhǎng)度驗(yàn)證及其利用有重要意思。大傾角輸送帶由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測(cè)滑撒落的作用。為便于繞過(guò)滾筒，檔邊設(shè)計(jì)成波紋狀；橫隔板的作用是承托物料，為了實(shí)現(xiàn)大傾角輸送，采用T型TC型。檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的，具有很高的連接強(qiáng)度。