?、偎薪o煤機(jī)卸料口從新調(diào)換卸料斗，并傾斜一定角度，在其下部增設(shè)緩沖件，大塊煤矸不再直接砸在輸送帶上，減少其對PVC輸送帶的 沖擊力。

　?、趯⑺新涿狐c導(dǎo)料槽跟跟輸送帶皮子加長，并增設(shè)3～5M的 網(wǎng)式導(dǎo)料護(hù)網(wǎng)，大塊煤矸落下后便被護(hù)網(wǎng)擋住順著輸送帶運行方向前移，而不致卡住或掉到托輥架與回程段輸送帶之間。

　　③在托輥架上焊接多少個加固支架，各焊接口采取補(bǔ)焊來增加托輥架強(qiáng)度；在安頓托輥的 槽口上方增設(shè)掛耳鉤環(huán)來固定托輥，使托輥不會被砸下。大傾角輸送帶由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測滑撒落的作用。為便于繞過滾筒，檔邊設(shè)計成波紋狀；橫隔板的作用是承托物料，為了實現(xiàn)大傾角輸送，采用T型TC型。檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的，具有很高的連接強(qiáng)度。

　?、茉谒邪差D帶式輸送機(jī)的 巷道最低洼處增大托輥架密度，即在每個托輥架間增加2個托輥架，以減小此處托輥架跨距，輸送帶運送煤矸經(jīng)過低洼處不再下垂于托輥排擊內(nèi)。

　?、葜圃?個U形環(huán)，把拉緊小車的 4個角固定在鋼軌上，避免其高低跳動跟左右擺動，避免掉道，但不妨礙前后挪動，既不影響依據(jù)工況調(diào)劑輸送帶張緊力，也不影響拉緊裝置畸形工作。大傾角輸送帶由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測滑撒落的作用。為便于繞過滾筒，檔邊設(shè)計成波紋狀；橫隔板的作用是承托物料，為了實現(xiàn)大傾角輸送，采用T型TC型。檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的，具有很高的連接強(qiáng)度。

　?、藜訌?qiáng)對PVC輸送帶保險維護(hù)裝置日常維護(hù)跟頤養(yǎng)，保障各種維護(hù)裝置敏捷堅固，使帶式輸送機(jī)不致長時光在無維護(hù)狀況下運行。通過上述整改，輸送帶傷害多少率由56.4％降為13.1％，極大進(jìn)步了運輸效力。