托輥（gǔn)配件的軸承(bearing)在使用(use)過程(process)中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)被損傷的現(xiàn)象，一般是由于使用太久造成的，也有其它方面的原因造成。輸送帶滾筒重要的部件是包膠滾筒。其能有效改善輸送系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，保護(hù)金屬滾筒不被磨損，防止輸送帶的打滑，使?jié)L筒與皮帶同步運(yùn)轉(zhuǎn)，從而保證皮帶高效的、大運(yùn)量的運(yùn)轉(zhuǎn)。滾筒的包膠還能有效的防止?jié)L筒與皮帶之間的滑動(dòng)摩擦，減少滾筒表面的物料粘結(jié)，減小皮帶的跑偏和磨損。托輥是帶式輸送機(jī)的重要部件，種類多，數(shù)量大，可以支撐輸送帶和物料重量。它占了一臺(tái)帶式輸送機(jī)總成本的35%，產(chǎn)生了70%以上的阻力，因此托輥的質(zhì)量尤為重要。其有鋼制和塑料兩種。托輥支架裝置既便于更換托輥的托輥支架裝置，涉及有可偏轉(zhuǎn)托輥支架、支座、銷軸、機(jī)身、托輥、限位塊和緊固件組成。支座下端與機(jī)身上端用緊固件連接在一起，支座則用銷軸與可偏轉(zhuǎn)托輥支架連接在一起，在可偏轉(zhuǎn)托輥支架上設(shè)置有托輥。為了避免被損傷，就應(yīng)將相關(guān)工作(job)做到位。各加工(Processing)工藝( technology)的正當(dāng)性、保守性、穩(wěn)固性也會(huì)反應(yīng)(reaction)到軸承的壽數(shù)。隨著冶金（內(nèi)容:從礦石中提取金屬或金屬化合物)技術(shù)(Technology)的退步，原人才質(zhì)量(Mass)失去好轉(zhuǎn)。軸承整機(jī)正在生產(chǎn)(Produce)進(jìn)程中，要通過許多道冷、熱加工歲序，為了滿意少量量、高頻（Induction Heating）率、質(zhì)量(Mass)上乘量的請(qǐng)求，軸承鋼應(yīng)具有良好的加工功能。內(nèi)中反應(yīng)廢品單向推力球軸承質(zhì)量(Mass)的熱解決和磨削加工歲序，常常與軸承的生效有著更間接的聯(lián)系。于是，經(jīng)過采納可減緩(down)拆卸時(shí)的應(yīng)力的外形，確保了拆卸功能。單個(gè)維持架上的喪失扭矩升高了30～40％，單向推力球軸承全體的喪失扭矩升高了50～65％。托輥配件軸承的制造(zhì zào)正常要通過鍛造、熱解決、車削、磨削和拆卸等多道加工歲序。薄壁軸承鋼正在運(yùn)用形態(tài)（pattern)下的角度（angle)正常要到達(dá)HRC61~65，能力使單向推力球軸承失掉較高的接觸疲倦強(qiáng)度（strength)和耐磨(nài mó)功能。