在為抗磨擦軸承(bearing)加注光滑脂時(shí)，可能（maybe)不需求運(yùn)用高壓論，除非非常慎重地運(yùn)用。托輥支架裝置既便于更換托輥的托輥支架裝置，涉及有可偏轉(zhuǎn)托輥支架、支座、銷軸、機(jī)身、托輥、限位塊和緊固件組成。支座下端與機(jī)身上端用緊固件連接在一起，支座則用銷軸與可偏轉(zhuǎn)托輥支架連接在一起，在可偏轉(zhuǎn)托輥支架上設(shè)置有托輥。托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運(yùn)轉(zhuǎn)必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對(duì)占輸送機(jī)總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關(guān)鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機(jī)中是一個(gè)較小部件，結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但制造出高質(zhì)量的托輥并非易事。托輥是帶式輸送機(jī)的重要部件，種類多，數(shù)量大，可以支撐輸送帶和物料重量。它占了一臺(tái)帶式輸送機(jī)總成本的35%，產(chǎn)生了70%以上的阻力，因此托輥的質(zhì)量尤為重要。其有鋼制和塑料兩種。高壓可以損傷軸承(bearing)，糜費(fèi)光滑脂，過(guò)量的光滑脂惹起高溫(high temperature)帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)(risk)并給托輥（gǔn)配件INA軸承四周形成看不見(jiàn)的環(huán)境(environment)。這些在軸承運(yùn)轉(zhuǎn)(revolve)的初期階段，大局部（part)光滑脂很快(不到一分鐘)就被擠出滾道，而聚積在保光滑脂在跟著軸承遷移轉(zhuǎn)變體輪回的還，陸續(xù)少量地被排出。這時(shí)軸承汶度依然繼續(xù)上升，直到多余的光滑脂全被排出為止，可稱為光滑脂的走合階段，根據(jù)軸承構(gòu)造中光滑脂質(zhì)量(Mass)、填充量等要素，這段時(shí)分可能（maybe)持續(xù)十幾分鐘。在大多數(shù)應(yīng)用(application)中，滾珠或滾柱式軸承可以完整光滑，假如光滑脂程度占軸承容量(Capacity)的三分之一到一半。超出的量通常將被密封(seal)殼排出而糜費(fèi)掉。一切INA軸承中的抗磨擦軸承根本上都含有兩個(gè)淬硬鋼環(huán)，多個(gè)淬硬了的滾珠或滾柱，以及一個(gè)別離滾柱或滾柱的別離架或堅(jiān)持架。在此過(guò)程(process)中，由于多余光滑脂的阻力(zǔ lì)，軸承溫度（temperature)很快上升。固然大局部（part)多余的光滑脂在運(yùn)轉(zhuǎn)(revolve)初期即被擠出，而且擠在滾道附件的光滑脂也仍有可能（maybe)被遷移轉(zhuǎn)變著滾動(dòng)體帶進(jìn)滾道之間。